Suzuki Vitara 1.6 (4x2) Comfort
Fahrzeugnummer: All-38803
€ 16.850
€ 16.850
| Hubraum | 1.586 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 45.500 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 88 kW (120 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | hell Grau Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 6,30 l/100km (innerorts), 4,80 l/100km (außerorts), 5,30 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 123,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bluetooth
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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Tempomat
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
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Dachreling
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Einparkhilfe Kamera
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LED-Tagfahrlicht
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Ablagetasche an der Rückseite des Beifahrersitzes, ABS mit Bremsassistent, Airbag Fahrer- und Beifahrerseite Beifahrerairbag vorn, abschaltbar, Airbag: Knieairbag vorn für Fahrer, Airbag: Seitenairbags, vorne, Airbag: Vorhangairbags, vorn und hinten, Alarmanlage, Außendekorelemente Kühlergrill und Kotflügelverzierungen in silbergrau, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch einstellbar, Berganfahrhilfe, Dachreling silbertfarben, Doppelter Kofferraumboden, Drehzahlmesser, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Getriebe 5-Gang-Schaltung, Heckscheibenheizung, Heckscheibenintervallwischer mit Waschanlage, Innenraumdekorelement für Armaturenbrett silberfarben, ISOFIX-Kindersitzbefestigung hinten auf den beiden äußeren Fondsitzen, Klimaautomatik mit Pollenfilter, Kopfstützen vorn und hinten je Sitzplatz höhenverstellbar, Lackierung: Uni, LED-Tagfahrlicht, Lenkrad: Lederlenkrad höhen- und längsverstellbar, Mittelkonsole mit Ablagefach und Getränkehalter, Multifunktionsdisplay, Nebelscheinwerfer, Polster: Stoff, Privacy Glass (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt), Räder: Leichtmetallfelgen 17" 6,5J x 17 mit Bereifung 215/55 R17 94 V, Radio: Audio-System mit Smartphone-Anbindung, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Lenkradbedienung und 4 Lautsprecher, Radiozubehör: USB-Anschlu, Reifendruck-Kontrollanzeige, Reifenreparaturkit, Rückfahrkamera, Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40, separat umklappbar, Scheiben rundum getönt, Servolenkung, Sicherheitsgurte - 3-Punkt-Sicherheitsgurte vorn und hinten je Sitzplatz, vorn höhenverstellbar - Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer vorn - Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte vorn und hinten, Sitz: Sitzheizung vorn (2-stufig), Sitze: Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar, Sonnenblenden mit Schminkspiegel, Start-Stopp-System, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Wegfahrsperre elektronisch, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Fahrzeugnr.: All-38803
€ 16.850
Fahrzeugnummer: All-38803
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.